2020年8條城際開到河北家門口，哪條過你家？
近日，石家莊市第十三屆人大常委會第二十八次會議上傳來消息，京石城際鐵路將于2018年上半年開工建設(shè)，石家莊市與北京將再添一條快速交通線。除此以外，還有7條城際鐵路線已經(jīng)或即將開工，在不久的將來，京津冀三地城市之間的聯(lián)系將更加緊密，出行將更加便捷，未來到底什么樣？趕緊隨小編來憧憬一下！
京石城際是什么？
京石城際鐵路是京津冀地區(qū)連接北京與石家莊的一條重要城際鐵路。線路北起北京新豐臺站，南至河北省石家莊市。該項(xiàng)目目前已進(jìn)入環(huán)評階段，預(yù)計(jì)2020年建成并投入使用。
暫設(shè)站點(diǎn)：豐臺站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、定州、石家莊機(jī)場。
途經(jīng)：房山、淶水、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極、正定等縣。
它與京石高鐵有何不同？
高鐵屬于國家主干線鐵路，如：京滬線、京廣線、鄭西線等，所以京石高鐵是京廣線中的一部分高鐵。
城際鐵路屬于人群居住多的城市之間聯(lián)絡(luò)鐵路。京石城際鐵路屬于客專，省內(nèi)各城市中穿梭，站較多，更加便捷。
通車后將帶來哪些便利？
【京石出行可乘“300公里時(shí)速公交”】
京石城際鐵路運(yùn)營時(shí)速為300公里，采用小編組、高密度的運(yùn)行模式，通車后將有力緩解京廣高鐵的壓力。
【東出西聯(lián)、南下北上更加便捷】
項(xiàng)目建成后，京石城際將與京津冀城際鐵路網(wǎng)中的廊涿城際鐵路、津保城際、石邯城際、保忻鐵路，北京新機(jī)場，正定國際機(jī)場等多條高鐵、城際、鐵路，機(jī)場銜接，構(gòu)建京津冀地區(qū)完善、快捷、便利的城際交通系統(tǒng)。
【完善石家莊“雙十字”普鐵（高鐵）網(wǎng)】
在交通一體化方面，石家莊著眼建成“軌道上的京津冀”，推進(jìn)完善石家莊鐵路、高鐵“雙十字”交匯格局。
高鐵：向北，京石高鐵；向東：石濟(jì)客專（在建）；向南：石武高鐵；向西：石太高鐵。
普速：向北，京廣鐵路；向東，石德鐵路；向南，京廣鐵路；向西，石太鐵路。
城際：京石城際、石邯城際、石滄黃城際均已進(jìn)入到京津冀協(xié)同發(fā)展關(guān)于交通一體化的相關(guān)規(guī)劃之中。
屆時(shí)，包括高鐵和普速鐵路在內(nèi)，石家莊將有9條鐵路途經(jīng)，鐵路出行便捷度將大大提升。
還有8條城際線路近期開建
除了京石城際鐵路外，還有8個(gè)城際鐵路項(xiàng)目將在近期開建，實(shí)施線路總長1012公里。趕緊隨小編了解一下，看看哪條經(jīng)過你家？
【京唐城際鐵路】
10月19日，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院發(fā)布京唐城際鐵路環(huán)評報(bào)告全文，首次披露了各站的具體位置及初步設(shè)計(jì)方案。
線路經(jīng)由北京市通州區(qū)，廊坊市的三河市燕郊鎮(zhèn)、大廠縣、香河縣、天津市寶坻區(qū)，唐山市玉田縣、豐潤區(qū)、高新區(qū)、路北區(qū)，最終到達(dá)唐山市的唐山站，線路全長148.74公里。
暫設(shè)站點(diǎn)：北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站和唐山站。
除燕郊站、唐山站外，其余均為新建車站，在唐山三女河機(jī)場南約2公里處還預(yù)留了一座機(jī)場南站。
全線2016年12月開工，2020年12月底建成。等到建成，唐山的小伙伴兒去北京一小時(shí)內(nèi)就搞定。
【京張城際鐵路】
京張城鐵于去年開工，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2019年建成，屆時(shí)乘火車從張家口到北京的時(shí)間將縮短到50分鐘。從石家莊出發(fā)，坐2個(gè)小時(shí)的直達(dá)高鐵就能到張家口。莊親是不是很期待，到時(shí)候咱們想去崇禮滑雪那就是分分鐘的事兒。
【京張城際鐵路崇禮支線】
京張城際鐵路崇禮支線南起京張鐵路下花園北站，途徑下花園區(qū)、宣化縣、赤城縣、北迄崇禮縣，大致呈南北走向。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)計(jì)2019-2020年建成。從清河站到崇禮支線上的太子城站，預(yù)計(jì)只需要50分鐘的時(shí)間。
【京霸城際】
京霸城際鐵路全長為78.24公里，站點(diǎn)為北京西站、李營站、黃村高鐵站、新機(jī)場站、永清西站及霸州站，京霸城際鐵路將于2019年建成，屆時(shí)將成為連接北京市區(qū)與新機(jī)場的主要渠道，未來還將與衡水連接，成為京霸衡城際鐵路的一部分。衡水的小伙伴，以后進(jìn)京將更方便了。
【京濱城際鐵路】
京濱城際鐵路全線共設(shè)9座車站，工期4年，預(yù)計(jì)2019年完工。其中在北京境內(nèi)僅設(shè)北京東站一站，向東進(jìn)入河北后設(shè)置燕郊、大廠、香河站，到達(dá)天津后設(shè)置寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機(jī)場和濱海站。
【廊涿城際鐵路(涿州至廊坊段)】
廊涿城際全長約87公里，北京新機(jī)場外圍綜合交通配套工程，線路起自新廊坊站，途經(jīng)北京新機(jī)場，終點(diǎn)與規(guī)劃的京石城際涿州南站相連，計(jì)劃2020年底前實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。
【環(huán)北京城際鐵路(廊坊至平谷段)】
線路已經(jīng)納入2020年近期規(guī)劃中，自新建廊涿城際重點(diǎn)香河站引出，并行北京外環(huán)線經(jīng)香河、大廠、三河、平谷，與京唐城際、京沈客專銜接。
此外，連接首都機(jī)場和北京新機(jī)場的城際聯(lián)絡(luò)線也在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2019年12月竣工。該線路北起首都機(jī)場3號航站樓，先后經(jīng)過北京市順義區(qū)、通州區(qū)、亦莊開發(fā)區(qū)，進(jìn)入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城際，最終進(jìn)入首都新機(jī)場。線路聯(lián)系了2座機(jī)場、2座城際火車站，同時(shí)與8條軌道交通線路換乘。
在不久的將來，這些城際鐵路將把京津冀連接成一個(gè)圓，讓三地的人們連接更加緊密?！败壍郎系木┙蚣健闭阡伨鸵环憬莩鲂械拿篮卯嬀恚屛覀兪媚恳源?！
（在河北綜合，編輯馬靜）
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